Проекты

г. Лабытнанги, 2025 год

В ходе проведения капитального ремонта турбогенератора Т-12-2ЭУ3 были выполнены следующие работы:

  • Демонтаж щеточного аппарата;
  • Демонтаж возбудителя;
  • Демонтаж маслосистемы;
  • Демонтаж наружных торцевых щитов;
  • Демонтаж кожуха турбогенератора;
  • Демонтаж внутренних щитов турбогенератора;
  • Сборка рельсового пути:
  • Демонтаж съемные металлические полы;
  • С помощью существующих 2-х талей сборка рельсовых путей для выкатки ротора согласно схеме обозначенной.
  • Выводка ротора из статора;
  • Ремонт воздухоохладителей
  • Ремонт статора:

  1. Проверка бандажных вязок на предмет ослабленных и оборванных вязок;
  2. Проверка внешним осмотром активной стали на отсутствие контактной коррозии, сколов и трещин листов;
  3. Осмотр и проверка плотности запрессовки активной стали;
  4. Проверка плотности заклиновки пазов статора;
  5. Проверка вентиляционных вырезов в клиньях относительно вентиляционных каналов сердечника статора;
  6. Проверка внешним осмотром обмотки статора, изоляции головок на отсутствие вспучивания, отслоений, трещин, вмятин, загрязнений и нарушение лакового покрытия, отсутствие следов ёмкостных разрядов;
  7. Проверка на плотность установки перемычек, соединительных и выводных шин;
  8. Визуальная проверка изоляции стержней на предмет повреждения с последующим устранением;
  9. Очистка, промывка лобовых частей и активного железа статора (Нефрас); Покраска эмалью ГФ-92-ХС (красно-коричневая) с последующей естественной сушкой;
  10. Измерение сопротивления изоляции обмоток статора относительно земли и между собой;
  11. Измерение сопротивления обмоток статора постоянному току.
  • Ремонт ротора:

  1. Очистка бандажей от лакокрасочного покрытия;
  2. Проверка бандажных колец на предмет отсутствия трещин и следов контактной коррозии, контроль геометрии на предмет отсутствия вздутий;
  3. Очистка, промывка ротора моющими средствами с последующей естественной сушкой;
  4. Проверка крепления балансировочных грузов на вентиляторах;
  5. Визуальная проверка шеек вала ротора;
  6. Проведение ПВК (цветной дефектоскопии) бандажных колец ротора;
  7. Покраска ротор эмалью ГФ-92-ХС (красно-коричневая) с последующей естественной сушкой;
  8. Измерение сопротивления изоляции обмотки ротора;
  9. Измерение сопротивления обмотки ротора постоянному току.

  • Ремонт возбудителя;
  • Ремонт подшипниковых опор;
  • Сборка турбогенератора;
  • Проведение центровки муфта - вал турбогенератора;
  • Вибродиагностика турбогенератора;
  • Подконтрольная эксплуатация 48 часов.
Срок проведения ремонта составил 30 рабочих дней