В ходе проведения капитального ремонта турбогенератора Т-6-2У3 были выполнены следующие работы:
- Демонтаж наружных торцевых щитов;
- Демонтаж внутренних щитов турбогенератора;
- Демонтаж кожуха турбогенератора;
- Проверка затяжки крепления статора;
- Проверка внутренних датчиков температуры обмоток статора;
- Выводка ротора из статора;
- Ремонт воздухоохладителей;
- Ремонт статора:
- Проверка бандажных вязок на предмет ослабленных и оборванных вязок;
- Проверка внешним осмотром активной стали на отсутствие контактной коррозии, сколов и трещин листов;
- Текущий ремонт выявленных следов коронирования;
- Осмотр и проверка плотности запрессовки активной стали;
- Проверка плотности заклиновки пазов статора;
- Проверка вентиляционных вырезов в клиньях относительно вентиляционных каналов сердечника статора;
- Проверка внешним осмотром обмотки статора, изоляции головок на отсутствие вспучивания, отслоений, трещин, вмятин, загрязнений и нарушение лакового покрытия, отсутствие следов ёмкостных разрядов;
- Проверка на плотность установки перемычек, соединительных и выводных шин;
- Визуальная проверка изоляции стержней на предмет повреждения с последующим устранением;
- Очистка, промывка лобовых частей и активного железа статора (Нефрас); Покраска эмалью ГФ-92-ХС (красно-коричневая) с последующей естественной сушкой;
- Измерение сопротивления изоляции обмоток статора относительно земли и между собой;
- Измерение сопротивления обмоток статора постоянному току.
- Ремонт ротора:
- Очистка бандажей от лакокрасочного покрытия;
- Проверка бандажных колец на предмет отсутствия трещин и следов контактной коррозии, контроль геометрии на предмет отсутствия вздутий;
- Очистка, промывка ротора моющими средствами с последующей естественной сушкой;
- Проверка крепления балансировочных грузов на вентиляторах;
- Визуальная проверка шеек вала ротора;
- Проведение ПВК (цветной дефектоскопии) бандажных колец ротора;
- Покраска ротор эмалью ГФ-92-ХС (красно-коричневая) с последующей естественной сушкой;
- Измерение сопротивления изоляции обмотки ротора;
- Измерение сопротивления обмотки ротора постоянному току.
- Переборка якоря возбудителя ВБД-80, замена внутренних элементов.
- Сборка турбогенератора;
- Подконтрольная эксплуатация 48 часа.
Срок проведения ремонта составил 30 рабочих дней
